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潤滑油市場(chang)分析(中國潤滑(huá)油高端市場被(bei)外資品牌長期(qī)壟斷)

長久以來(lai),中國潤滑油市(shì)場被外資品牌(pái)強勢壟斷,民族(zú)品牌潤滑油的(de)生存、發展空間(jian)受到極大制約(yuē)。同時,在這波經(jing)濟調整中,針對(duì)民營企業、中小(xiǎo)企業扶持政策(ce)的不給力,以及(ji)金融機構信貸(dai)的調整,更使其(qi)受到巨大的市(shì)場壓力。面對嚴(yan)酷市場形勢,民(min)族品牌東昊石(shí)油謀求轉型突(tu)破,在原有潤滑(huá)油産業基礎上(shang),聯合合作企業(ye)布局分銷網絡(luò),開辟以“汽車養(yang)護中心”爲載體(tǐ)的潤滑油服務(wù)、汽車養護的“第(dì)二戰場”。
  外資潤(rùn)滑油品牌長期(qī)壟斷中國高端(duan)市場
  車用潤滑(hua)油是我國對外(wài)開放較早的石(shí)化市場之一㊙️,也(ye)是一個技術壁(bì)壘較低的行業(ye)。發展迅猛的車(chē)用潤滑油市場(chang),已成爲國外潤(run)滑油企業高度(dù)壟斷的市場。
  統(tǒng)觀整個市場,幾(jǐ)乎所有跨國石(shi)油巨頭都加入(rù)到了瓜分中國(guo)🆚潤滑油市場的(de)行列,他們憑借(jie)資金、技術和品(pǐn)牌優勢,及對外(wai)資車企、合資車(chē)企的相關制約(yuē),進而控制了我(wǒ)國車用潤滑油(you)高端市場。而國(guó)内中小潤滑油(yóu)廠家由于在品(pǐn)牌、營銷、資金實(shí)力、發展布局等(deng)方面🙇‍♀️的差距,在(zai)與外資品牌的(de)抗衡中十分“吃(chī)力”,民族品牌✏️潤(run)滑油的生存、發(fā)展空間受到極(ji)大壓制。
  每位車(che)主都有這樣的(de)體驗,汽車保養(yǎng)換油的時候,廠(chǎng)家要🔱求你✨使用(yong)所謂“原廠”或“原(yuan)配”的潤滑油,否(fou)則不予🚩“質保”,而(er)車主則被迫接(jiē)受價格高昂的(de)潤滑油,不外乎(hū)就是幾個外資(zi)品牌,民族品牌(pái)🥰潤滑油被排除(chu)在外。
  事實上,近(jin)來,國家在汽車(che)領域已掀起了(le)反壟斷的風✏️暴(bào),但是🎯,在車用潤(rùn)滑油領域,卻鮮(xiān)見作爲。有專家(jia)認爲🔞,車用潤滑(hua)油行業品牌、企(qǐ)業衆多,橫向聯(lian)合壟斷不太可(kě)能,但縱向上廠(chang)家、銷售商、供應(ying)商三位一體的(de)控制,形成市場(chang)份額、價格㊙️壟斷(duan)其實💃已經涉嫌(xian)“縱向壟斷”。
  全球(qiu)經濟下行制約(yue)潤滑油産業發(fā)展
  從目前來看(kan),潤滑油産業發(fā)展形勢依舊面(miàn)臨複雜🌈多變性(xing)。随❗着原油價格(ge)的波動,新能源(yuán)汽車、節能減排(pái)等相關法規及(jí)措施的出台和(hé)實行,潤滑油相(xiàng)關配套産業的(de)運行和運營成(cheng)本将大幅度上(shàng)漲,呈“動态變化(hua)”。同時,國内、外市(shi)場形勢💞不确定(ding)、不穩定因素仍(reng)然很多,國際金(jin)融危機☂️影響的(de)嚴重性和全球(qiu)經🌈濟複蘇的曲(qu)折🌐性不容低估(gu),這些因素也都(dou)會對潤滑油産(chǎn)業🤟的發展産生(sheng)制約。
  盡管近年(nián)來,随着民族品(pin)牌的崛起,中國(guó)潤滑油産業發(fa)展✔️至今已形成(cheng)外資、國有和民(min)營品牌三足鼎(dǐng)立的局面,也有(you)業内人士自信(xìn)地提出,在大品(pǐn)牌力量薄弱的(de)區域,民營企🥰業(ye)的精耕細作🛀有(you)助于将其變爲(wèi)自己✉️的核心市(shì)場,憑借這種競(jing)争優🌏勢,民營企(qi)業勢必會在局(ju)部市場中赢得(de)主動權。
  但其實(shí),由于潤滑油行(hang)業中的民營企(qǐ)業多爲中小企(qi)業,且相較于外(wai)資與國有企業(yè),民營企業與生(shēng)俱來的市場抵(dǐ)抗能力不強,在(zài)全球經濟下行(hang)的環境下,“垮塌(tā)”風險實則更大(da),在此之下,就需(xū)要政府及社會(hui)更大的支持,比(bi)如,針對中小企(qi)業融資難的問(wen)題,政府可以考(kǎo)慮建立政策性(xìng)融資渠道,或創(chuàng)新直接融資方(fang)式等,給予一定(dìng)政策扶持的同(tóng)時,還應當爲民(min)營企業建設社(shè)會化服務體系(xì)。
  金融機構調整(zheng)信貸、服務助力(lì)民企發展
  潤滑(hua)油行業作爲資(zi)金密集型行業(ye),其發展程度與(yu)金融機構的支(zhi)持、服務程度密(mì)不可分,其中,民(min)營企業的發展(zhan)更需要銀行方(fang)面的扶持。從目(mu)前來看,國内銀(yin)行大多都以服(fú)務國有企業大(da)企業,追求規模(mo)效益爲宗旨,信(xin)貸市場定位在(zài)重點地區、重點(diǎn)行業、重點項目(mu)和重點企業上(shàng),資金集中投向(xiàng)大企業、大項目(mu),因而用于中小(xiao)企業的信貸資(zī)金相對比較少(shao)。
  與此同時,中小(xiao)企業融資具有(you)需求頻率高、資(zi)金小的特點,與(yu)對大型企業的(de)大額信貸業務(wù)相比,成本高、風(fēng)🥵險大且收益小(xiao),給中小企業貸(dài)款變成一種“零(líng)售”。
  從服務上來(lai)說,銀行爲中小(xiao)企業提供服務(wu)的質量不盡理(lǐ)想,服務手段和(he)品種創新滞後(hòu)。尤其是對私營(yíng)、小型企業的融(rong)資業務,以資産(chǎn)、存單、票據等抵(dǐ)押貸款居多,不(bu)能滿足其融資(zī)需求。對中小企(qi)業提供的中間(jiān)業務品種也比(bi)較單一,配套服(fú)務落後,在信息(xi)咨詢、信用證等(děng)服務功能方面(mian)與中小企業的(de)實際需求相比(bi)尚有差距。同時(shi),銀行出于自身(shēn)風險的管控,實(shi)際操作中往往(wǎng)樂于做“錦上添(tiān)花”的業務,一旦(dàn)市場波動,不願(yuàn)給企業“雪中送(sòng)炭”,事實上将市(shì)場風險全部轉(zhuan)移給企業,銀行(hang)隻樂享高收益(yi),不會與企業共(gong)擔市場風險,這(zhe)從銀行業高收(shōu)益并成爲中國(guó)最賺錢行業之(zhī)一的現狀上可(ke)見一斑。
  對此,業(yè)内人士建議,加(jia)強中小企業服(fú)務的同時,應适(shì)當調整對中小(xiǎo)企業信貸标準(zhǔn),對中小企業的(de)信貸狀況,要有(yǒu)适當的容忍度(du),根據潤滑油中(zhōng)小企業實際狀(zhuang)況,還應開發出(chu)更多特色産品(pǐn)。
  聯合合作企業(yè)布局分銷網絡(luò)共同謀求轉型(xíng)突破
  面對嚴酷(kù)市場形勢,東昊(hao)集團聯合合作(zuo)夥伴、下遊經銷(xiao)商企業,以油品(pǐn)經營爲基礎,轉(zhuǎn)型、突破汽車養(yǎng)護、換油服務,建(jiàn)立起一套具有(you)獨立知識産權(quan)的标準化的汽(qì)車養護直營連(lian)鎖體系及經營(ying)模式,形成高效(xiào)率的分銷網絡(luò),最終實現養護(hu)服務和換油服(fu)務的連鎖經營(ying)和集中配送,共(gong)同提高潤滑油(yóu)批發、零售的組(zǔ)織化程度,以期(qī)徹底改變了傳(chuan)統的經營方式(shi)。
  東昊集團戰略(luè)投資負責人透(tòu)露,東昊養護事(shi)業在鞏固現有(yǒu)門店業務的同(tong)時,下一步還将(jiāng)積極聯合合作(zuo)夥伴、下遊經銷(xiāo)商企業,提升新(xīn)門店、新經銷商(shāng)擴張速度,共同(tóng)發展。“關于未來(lái)的網絡拓展計(jì)劃,東昊集團将(jiāng)采用大城市開(kai)小店,小城市開(kāi)大店的推進方(fāng)式,上海、北京和(hé)長三角市場仍(réng)将是東昊集團(tuan)開設汽車養護(hù)服務中心的首(shou)選市場,待時機(jī)成熟之後會選(xuǎn)擇性地進入二(er)三線城市。”
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